メルセデスコマンド変換(地域)

なぜコマンド変換?

日本とアメリカの車はヨーロッパのモデルとは異なります。さまざまなラジオ/ナビゲーションオプションを見ると、考慮すべき点がいくつかあります

  • FM 範囲が異なります。 Comand Japanはたとえば76.0から始まり、米国は「全体」の周波数しか知りません。
  • ナビゲーションデータ。各地域には独自のナビゲーションマップがあり、場合によっては異なるサプライヤーもあります
  • 言語。各地域には、独自のユーザー言語のコレクションがあります
  • 機能の欠如

さらに、特定のオプションが利用できないか、一部の地域で利用できます。のことを考える

  • DAB(ヨーロッパ) vs SIRIUS(USA)(Comand USA)
  • ETC(通行料)かどうか
  • DVDリージョンコード
  • Dashcamオプションはい/いいえ(ロシア対ECE)

Mbnaviworldはあなたのために何ができますか?

私たちはあなたの車を「EU対応」にすることができます。つまり、ComandナビゲーションシステムをEUに変換したり、無線周波数を調整したり、地図を読み込んだりすることができます。多くの場合、独自のシステムを維持します。

コマンド変換
Comandソフトウェアの更新

タイプごとのオプションの下

メルセデス:タイプ別

私の車にはどのタイプがありますか
型システムサプライヤーから改造備考
MBUX(NTG6)ハーマン/ベッカー2018顧客はショップでオプションをアクティブ化できません
NTG5.5メルコ2016-2019日本ではDABのアクティベーションはできません
デバイス。ハードウェアを調整する必要があります
NTG5.2ハーマン/ベッカー2013-2018
NTG5.1 /
NTG5S1
メルコ2015-2019コマンドジャパン / Comand USAにはFMチューナーが1つあります(* 1)
NTG4.5メルコ2011-2015Comand Japan / Comand USAにはFMチューナーが1つあります(* 1)
NTG4メルコ2007-2011Comand Japan / Comand USAにはFMチューナーが1つあります(* 1)
NTG3.5ハーマン/ベッカー2009-2012日本ではヘッドユニットの交換が必要です
Logic7チューナーを変換する必要があります
NTG3ハーマン2005-2011ComandJapanユニットはパナソニック製です。
交換する必要があります。 ComandUSAユニット
変換することができます
ロジック7を変換する必要があります
NTG2.5高山2008-2012単位は完全に変換できます。
日本のユニット、右ボタンも置き換えられます
NTG1ハーマン2003-2008E / CLSは完全に変換する必要があります
S220も完全にD2BまたはMOSTに変換する必要があります
変異体
Comand 2.0 DXシーメンス2000-2005日本と米国のユニットを交換する必要があります。
SLユニットはまれで、疑わしい素材がたくさん使われています
オンラインで提供
概要変換オプション(* 1)シングルFMチューナーは、画像に同時に複数のステーションを表示します
タイプから備考
MBUX(NTG6)18+顧客はショップでオプションをアクティブ化できません
NTG5.516-19日本ではDABのアクティベーションはできません
デバイス。ハードウェアを調整する必要があります
NTG5.213-18
NTG5.115-19日本/アメリカにはシングルFMチューナーがあります
NTG4.511-15日本/アメリカにはシングルFMチューナーがあります
NTG407-11日本/アメリカにはシングルFMチューナーがあります
NTG3.509-12注Logic7も変換する必要があります
NTG305-11日本のユニットはパナソニック製です。交換する必要があります
に変わります。米国単位は変換できます
NTG2.508-12単位は完全に変換できます。
日本のユニット、右ボタンも置き換えられます
2.0 DX00-05日本と米国のユニットを交換する必要があります。
SLユニットはまれで、疑わしい素材がたくさん使われています
オンラインで提供
概要変換オプション

費用

コストは、他の使用済みデバイスと比較して非常に競争力があります。

なぜMbnaviworldで変換が行われたのですか?

  • 保持 自分のデバイス 他の場所で提供されているように交換する代わりに
  • 完全な変換。言語などをロードするだけではありません。ユニットは完全に変換されます
  • オリジナルのナビゲーションソフトウェア
  • ラストフラッシュモード
  • ユニットは(まだ)診断ソフトウェアによって認識されており、たとえばオンラインでコーディングできます。
  • アクティベーションコード/盗難防止コードは保持され、車両に属します
  • 非常に手頃な価格

いくつかのサンプルプロジェクト

私たちが実施したプロジェクトの小さな選択

コマンドNTG5.5日本

E63 AMG 213
E63 AMG 213

Comand NTG55をEU仕様に変換する(続きを読む)

コマンドNTG45

メルセデスE212400ハイブリッドジャパン
メルセデスE212400ハイブリッドジャパン

Comand NTG4.5 / NTG4.7をEU仕様に変換する(私と一緒に読んでくださいNS)

コマンドNTG5日本

メルセデスAMGGTジャパン
メルセデスAMGGTジャパン

AMG GTコマンドの変換(私と一緒に読んでくださいNS)

コマンドNTG3 / NTG3.5

UNADJUSTEDNONRAWサムac4b
メルセデスコマンドNTG3ジャパン

Comand NTG3 / NTG3.5航空機の日本からヨーロッパへの転換(より詳しい情報)

コマンドNTG4 197

メルセデスSLS197 AMG GT
メルセデスSLS197 AMG GT

Comand NTG55をEU仕様に変換する(続きを読む)

コマンドNTG25

メルセデスSLAMG
メルセデスSLAMG

AMG GTコマンドの変換(続きを読む)